à jour : 1 mois et 15 jours

SECTEUR ENDURO AU DÉPART DE MONS-LA-TRIVALLE
Situé aux portes des Gorges d’Héric, Mons-la-Trivalle est une autre entrée majeure du massif du Caroux. Ici, le terrain devient plus minéral, le dénivelé plus marqué et l’ambiance résolument montagne. Les liaisons régulières et les spéciales engagées mènent à des panoramas remarquables et à des villages perchés comme Bardou.
Ce secteur est régulièrement emprunté par l’Epic Enduro, course légendaire qui révèle toute la technicité et la richesse du massif. Un cadre d’entraînement idéal pour progresser ou mesurer ce qu’exige une épreuve aussi reconnue.

LIAISON ENDURO N°5 — MONS / BARDOU
Depuis le centre de Mons-la-Trivalle, la Liaison n°5 permet de rejoindre le départ de la SP27 Bardou.
La première partie emprunte une petite route montant régulièrement, parfois raide, mais offrant de superbes panoramas sur les crêtes de l’Espinouse et le vallon du Rec Grand.
La fin de la liaison s’adoucit sur un sentier plat ou légèrement montant, agréable pour retrouver un rythme plus tranquille avant la descente.
C’est un itinéraire efficace pour enchaîner plusieurs spéciales ou construire une boucle complète depuis l’Office de Tourisme.

CIRCUIT ENDURO COMPLET N°27 — BARDOU : Rouge
Au départ de Mons-la-Trivalle, le circuit enduro n°27 rejoint d’abord Bardou via la liaison n°5.
La montée se fait principalement sur route, parfois soutenue, mais avec des points de vue magnifiques sur l’Espinouse. La fin, plus roulante, permet de relâcher l’intensité avant d’aborder la descente.
La SP27 s’élance ensuite sur un terrain typique du Caroux, sculpté dans le gneiss.
Le tracé enchaîne sections roulantes, passages plus techniques et un bel ensemble d’épingles serrées en milieu de parcours.
C’est une spéciale rouge, idéale pour les enduristes confirmés qui souhaitent profiter d’un run complet et engagé dans un décor naturel exceptionnel.

SPÉCIALE ENDURO N°25 — Fenouillede :  Rouge
Cette spéciale plonge du sommet du Pic de Naudech jusqu’au hameau d’Ornac dans la vallée. La partie haute est la plus technique, notamment avec la célèbre dalle rocheuse, où un choix de trajectoire précis fait toute la différence.
La suite devient plus roulante : un enchaînement rapide et fluide, sans difficultés majeures, idéal pour relâcher et profiter d’un pilotage dynamique

SPÉCIALE ENDURO N°28 — Le Pin Rouge :  Rouge
Un tracé varié qui alterne sections rapides, passages plus techniques et portions étroites où le terrain rocheux demande de la finesse.
Une spéciale complète, idéale pour travailler la diversité du pilotage.
À noter : certains rochers affleurants peuvent accrocher les manivelles, vigilance recommandée

SPÉCIALE ENDURO N°26 — Les écoliers  :  Noir
Une spéciale mythique du secteur, incontournable pour les amateurs de technique et de pilotage engagé. Le tracé enchaîne passages délicats, obstacles naturels et portions où la précision est essentielle.
Attention : la fin de la spéciale est à éviter par temps humide, le terrain devenant particulièrement piégeux

LIAISON ENDURO N°4 — MONS / BACOULETTE
Cette liaison relie Mons-la-Trivalle au col de la Bacoulette et à l’ensemble des spéciales du secteur. Le début se fait sur une petite route bétonnée, avant de rejoindre une piste large et régulière jusqu’au col.
Possibilité de poursuivre jusqu’au sommet du Naudech en enchaînant sur la liaison n°3.
LIAISON ENDURO N°6 — VIEUSSAN / NODECH
Une liaison permettant d’accéder aux spéciales du Naudech depuis Vieussan. Le parcours alterne piste roulante et courts raidillons, offrant de superbes points de vue sur la vallée.
Important : le retour sur Vieussan se fait actuellement uniquement par cette même liaison en sens inverse.
LIAISON ENDURO N°7 — LE PIN
Cet itinéraire permet de rejoindre la spéciale du Pin depuis Vieussan. Après quelques kilomètres sur la route départementale, la montée se poursuit sur une piste sinueuse avant un court passage à pousser sur les derniers mètres menant au sommet.